ハイブリッド車の先駆けとなったプリウスは今全世界で走っています。初期のプリウスから比べると燃費や外装、インエリア、走行性能、全てがきっちりと作られており、プリウス全盛期なのかと思います。 プリウスは時代の先駆けとなったハイブリッド車で、当時…

2015年12月に新しくなったハイブリッドセダンの4代目プリウスに試乗してきました。天気のいい日でとても気持ちのいい試乗だったので、プリウスの良さを存分に体感することができました。

新型プリウスに試乗してきました。 試乗したグレードは上位モデルの「Aツーリングセレクション」です。 私は北海道在住なので、今までのプリウスに抱く感想は とにかく加速が良くない・・・ 冬の雪道で埋まると出られない・・・ とにかく馬力がない・・・ と…

新型プリウスに試乗した走行インプレッションです。試乗車のグレードは、Sツーリングセレクションで中間グレードになります。 ツーリングセレクションはタイヤサイズが17インチになり、ノーマルグレードの15インチより2インチアップ。このタイヤサイズの違い…

3/4に日本自動車販売協会連合会というところから発表された「2016年2月の乗用車販売台数」で、新型プリウスが3ヶ月連続でトップだそうです。 トヨタはしばらくアクアが販売台数1位を獲得し続けていましたが、新型プリウスに1位を奪われることは何ら問題もな…

12月にフルモデルチェンジした新型プリウスに試乗してきました。我が家は現在、ミニバンのアルファード一台しかないため、セカンドカーの候補として色々検討している真っ最中。そんな中、ハイブリッド車の新型プリウスも候補に入っています。 今回はいつもお…

試乗をしてみると、先代モデルを知っている方には差を感じる部分が多々あるのでは？という印象の新型プリウスです。 低重心になったこと、リアのサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用したことなど。 カーブを曲がった時の安定感を含めて、乗り心地…